Мы уже вспоминали о самых интересных и выдающихся отечественных самолетах, выпущенных компанией «Пилотаж» в виде полукопийных моделей в серии «RedSquare», но этот рассказ был бы неполным без упоминания легендарного довоенного истребителя И-15, который составляет предмет отдельной гордости как для нас, так и практически для всех моделистов, увлекающихся историей.

И-15 был разработан в 1933 году в конструкторском бюро Николая Поликарпова, имевшего в кругу коллег более чем лестное прозвище «король истребителей», и являвшегося одним из ведущих разработчиков в отечественной авиаиндустрии в довоенные годы. И-15 являлся наследником биплана И-5, и в основном работы при его проектировании велись над улучшением аэродинамики. Инженерам удалось уменьшить время разворота самолета до 8 секунд и увеличить маневренность. На тот момент И-15 превосходил все имеющиеся на вооружении СССР истребители по всем параметрам. Двигатель М-25 мощностью 630 л.с. позволял достигать высоты 5000 метров всего за 6 минут, а максимальная скорость полета составляла 367 км/ч. Истребитель был вооружен ПВ-1, специальной «воздушной» модификацией пулемета Максима, и при скорострельности 750 выстр/мин пилот мог выпустить до 3000 патронов за бой.

Уже в течение года было выпущено почти 100 экземпляров нового самолета, ставшего одним из самых известных и успешных истребителей, укрепивших нарождавшуюся авиационную мощь Советского Союза. Он успешно применялся вплоть до самого начала Великой Отечественной, и даже в первые месяцы войны. И-15 стоял на вооружении не только в Красной Армии — его применяли республиканцы во время Гражданской войны в Испании, китайцы, и даже финны с немцами, которым удалось захватить несколько экземпляров И-15 и поставить их в ряды вражеского военного флота.

В нашей коллекции представлена одна из самых популярных среди моделистов версий И-15 — серебристого цвета, с красным вымпелом и надписью «За ВКП(б)» на борту. Именно на таком истребителе летал в последние годы жизни заслуженный герой и летчик-ас, комбриг Иван Ульянович Павлов, командовавший авиацией Московского военного округа.

Модель истребителя полностью отражает дух своего времени. И-15 является полуторопланом, за счет этой конструкции самолет очень стабильно управляется на низкой скорости, но при этом без труда может совершать резкие маневры. Профиль крыла создает большую подъемную силу, и для взлета модели требуется буквально несколько метров. Установленные на шасси колеса диаметром 100 мм позволят взлетать не только с асфальтовой площадки, но и с любой ровной поверхности. В комплект модели входит моторама под электро-движок, но при желании можно установить 2- или 4-тактный калильный двигатель, благодаря которому копийный И-15 будет реветь на взлете не хуже реального истребителя.

В комплекте с моделью есть накладка, имитирующая «звездообразный» двигатель реального И-15

Полукопии легендарных отечественных (и не только военных) самолетов всегда пользуются популярностью, и учитывая это (а также море удовольствия, которое мы сами получаем в процессе работы над ними , в скором будущем мы продолжим серию «RedSquare». В настоящий момент мы работаем над списком самолетов-претендентов. В первую очередь нас интересует ваше мнение — мы будем благодарны, если в комментариях вы оставите названия тех самолетов, которые вам больше всего хотелось бы увидеть в качестве полукопийных моделей. Не обязательно военных, и не только советских. Со своей стороны обещаем всегда выдерживать правильный баланс между детально воспроизведенным внешним видом и отменными летными характеристиками.